政府收費隧道的每個行車方向都會有一個「收費點」，並有適當的交通標誌顯示「收費點」的位置。在三條實施「分時段收費」的過海隧道，每個「收費點」的附近更安裝了「隧道費顯示屏」，讓駕駛者獲得實時的隧道收費資訊並察悉「收費點」的概略位置。

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我們今次主要拆解新盤樓花的公開銷售程序，但其實發展商亦可透過招標出售旗下新盤。所謂招標，指的是買家在招標期內個別入標，發展商從中選擇條件最佳者出售，亦即價高者得，由於過程不透明，曾出現低層單位作價較高層貴，且曾有發展商把招標時間縮得極短，務求令準買家心急出價，故消費者要小心。

置業人士可參考樓書所提供的關鍵日期作為參考，但實際收樓日期會因工程而隨時變更，需要屆時向發展商查詢。 準業主向銀行申請按揭貸款時需要提供按揭申請表、臨時買賣合約、身份證明文件、入息及工作證明。 銀行在審核按揭時也會根據不同的情況再向申請人討要相關文件。

買樓花小心回佣陷阱： 【一手樓回佣】小心貪字得個貧，新盤回贈陷阱逐個捉

你可以在「付款管理」，然後「指定儲值戶口」下使用拖放功能來改變預設和備用自動增值方式次序 -

買家可選擇用「即供付款」或「建築期付款」，並憑臨約向銀行申請按揭。「即供付款」指購入後立即開始供款，通常可獲較大買樓折扣；「建築期付款」則是等收樓後開始供款，能有鬆動時間預備資金。 按揭申請

許多港人為了加快購房步伐，寧願放棄即供的優惠，盡早購買物業，並在後續逐步供款。有些買家會利用發展商提供的低門檻、高比例的按揭方案先行購買，享受即供的優惠。當物業獲得入伙許可後，他們會迅速轉移到銀行的按揭，並利用銀行提供的較低利率繼續供款。

這裡卻衍生一個先後次序問題，若果該筆回贈是在成交後才申請退回，銀行豈不是未能知道該筆回贈的存在，而令買家可獲取更高的按揭成數? 答案是不會發生。因為針對一般新盤，銀行職員都已經預先收到其價單，對其付款辦法都一目了然。往往在申請按揭時已經要預先要求申請人，事先聲明會作怎樣的回贈安排而作出計算。就算即使最後的回贈金額有變，銀行也會重新調整按揭成數，以符合金管局要求。

（二）電子月結單：車主/代理人開立「易通行」戶口，輸入需要管理的車輛資料、商用車司機資料等，便能通過網上系統清楚查閱相關車輛使用收費隧道的記錄，方便與商用車司機對數拆帳。

當然，在這情況下申請按揭保險，仍然需要支付按揭保險費，假如按揭比率已接近六成的話，也可以嘗試多找幾間銀行估價；補錢上會；或等樓價再升一點時進行轉按。

購買一手新盤，除了可申請按揭保險以借取高成數按揭外，部份樓盤的發展商還會與財務機構合作推出一按、二按計劃供買家選擇。三種高成數按揭計劃各有優劣及限制，詳列如下。

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如申請按揭，買家最好在於簽署臨時買賣合約時，向銀行提出預先批核申請，以確保能於期限前提取貸款，繳付餘下樓價。